Après la Mustang en 2020, Ford fait revivre une légende avec le nouveau Capri. Mais, si le nom perdure, la voiture change radicalement pour devenir un SUV électrique. Le résultat est convaincant, avec de bonnes performances routières et une autonomie appréciable, mais l’ergonomie et la finition auraient mérité mieux.
Autant le dire tout de suite pour ménager les passionnés, la nouvelle Ford Capri n’a plus rien à voir avec sa célèbre devancière des années 1970. Ni du côté de la carrosserie où le coupé laisse place à un SUV, ni du côté de la motorisation où les moteurs essence V4 ou V6 sont désormais remplacés par des versions électriques. Et, à l’intérieur, les écrans omniprésents font table rase du passé et des compteurs analogiques à aiguilles. Enfin, comme pour le SUV Explorer, la nouvelle mouture du Capri utilise la plateforme et la chaîne de traction (moteur, batterie…) des Volkswagen ID4 et ID5.
